| MOQ: | Verhandlungen |
| Preis: | Negotiations |
| Standardverpackung: | Diverse packaging choices for your needs. |
| Lieferfrist: | 4-6 business Days After Payment |
| Zahlungs-Methode: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Alipay |
| Lieferkapazität: | 1000 Stück pro Monat |
Materialbeschreibung
1. Nitrilkautschuk (NBR) Eignung
Nitrilkautschuk ist aufgrund seiner Eigenschaften das am häufigsten verwendete Basismaterial für Dichtungen in Baumaschinen:
• Ausgezeichnete Ölbeständigkeit: Beständig gegen Hydrauliköl, Getriebeöl und andere Medien.
• Hohe Verschleißfestigkeit: Breiter Härtebereich (Shore A 60-90), geeignet für Arbeitsbedingungen mit hoher Belastung.
• Anti-Aging-Leistung: Behält die Elastizität bei Temperaturen von -40°C bis 100°C bei und erfüllt damit die Betriebstemperaturanforderungen von Baggerachsen.
Typische Anwendungen: NBR-Öldichtungen werden häufig in allgemeinen Hydrauliksystemen und Getriebeabdichtungen verwendet.
2. Fluorkautschuk (FKM)
Fluorkautschuk kann für hochwertige Produkte oder extreme Arbeitsbedingungen (z. B. hohe Temperaturen, chemische Korrosion) verwendet werden:
• Hochtemperaturbeständigkeit: Arbeitet bei Temperaturen über 200°C und eignet sich für Umgebungen mit hoher Hitze, wie z. B. Bergbaumaschinen.
• Chemische Beständigkeit: Überlegene Beständigkeit gegen Säuren, Laugen und Lösungsmittel im Vergleich zu NBR, wodurch die Lebensdauer der Dichtung verlängert wird.
Einschränkungen: Höhere Kosten, typischerweise in speziellen Szenarien verwendet (z. B. Tiefseeausrüstung, Luft- und Raumfahrt).
3. Optimierte Verbundwerkstoffe
Einige hochwertige Öldichtungen verwenden NBR mit PTFE-Beschichtung oder Metallgerüstverstärkung:
• PTFE-Beschichtung: Reduziert den Reibungskoeffizienten, minimiert den Wellenverschleiß und verbessert die Dichtungsleistung.
• Metallgerüstverstärkung: Erhöht die strukturelle Stabilität und verhindert Verformungen, ideal für Hochdruckumgebungen.
Übersetzungshinweise:
• Fachbegriffe und Leistungskennzahlen werden zur Genauigkeit beibehalten.
• Aufzählungszeichen und Abschnittsüberschriften erhalten die Lesbarkeit und entsprechen den Industriestandards für Dokumentation.
• Der Fluss ist optimiert, um die Materialvorteile, -einschränkungen und realen Anwendungen für Käufer hervorzuheben.
Detailspezifikationen:
| Produktname | Original Seal 714-12-19120 Komatsu WA320-3 Getriebebagger Dichtungssätze |
| Hydrauliköl-Dichtungssatz | |
| Dichtungstyp | Bagger-Dichtungssätze |
| Modell | Hyundai Bagger |
| Teilenummer | 714-12-19120 |
| Merkmal | Null-Leckage-Zuverlässigkeit, Dauerhafte Widerstandsfähigkeit |
| Warenverpackung | Karton außen, PP-Beutel innen oder kundenspezifisch |
| Dichtungselemente | Getriebeöldichtung |
Produktpräsentation
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| MOQ: | Verhandlungen |
| Preis: | Negotiations |
| Standardverpackung: | Diverse packaging choices for your needs. |
| Lieferfrist: | 4-6 business Days After Payment |
| Zahlungs-Methode: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Alipay |
| Lieferkapazität: | 1000 Stück pro Monat |
Materialbeschreibung
1. Nitrilkautschuk (NBR) Eignung
Nitrilkautschuk ist aufgrund seiner Eigenschaften das am häufigsten verwendete Basismaterial für Dichtungen in Baumaschinen:
• Ausgezeichnete Ölbeständigkeit: Beständig gegen Hydrauliköl, Getriebeöl und andere Medien.
• Hohe Verschleißfestigkeit: Breiter Härtebereich (Shore A 60-90), geeignet für Arbeitsbedingungen mit hoher Belastung.
• Anti-Aging-Leistung: Behält die Elastizität bei Temperaturen von -40°C bis 100°C bei und erfüllt damit die Betriebstemperaturanforderungen von Baggerachsen.
Typische Anwendungen: NBR-Öldichtungen werden häufig in allgemeinen Hydrauliksystemen und Getriebeabdichtungen verwendet.
2. Fluorkautschuk (FKM)
Fluorkautschuk kann für hochwertige Produkte oder extreme Arbeitsbedingungen (z. B. hohe Temperaturen, chemische Korrosion) verwendet werden:
• Hochtemperaturbeständigkeit: Arbeitet bei Temperaturen über 200°C und eignet sich für Umgebungen mit hoher Hitze, wie z. B. Bergbaumaschinen.
• Chemische Beständigkeit: Überlegene Beständigkeit gegen Säuren, Laugen und Lösungsmittel im Vergleich zu NBR, wodurch die Lebensdauer der Dichtung verlängert wird.
Einschränkungen: Höhere Kosten, typischerweise in speziellen Szenarien verwendet (z. B. Tiefseeausrüstung, Luft- und Raumfahrt).
3. Optimierte Verbundwerkstoffe
Einige hochwertige Öldichtungen verwenden NBR mit PTFE-Beschichtung oder Metallgerüstverstärkung:
• PTFE-Beschichtung: Reduziert den Reibungskoeffizienten, minimiert den Wellenverschleiß und verbessert die Dichtungsleistung.
• Metallgerüstverstärkung: Erhöht die strukturelle Stabilität und verhindert Verformungen, ideal für Hochdruckumgebungen.
Übersetzungshinweise:
• Fachbegriffe und Leistungskennzahlen werden zur Genauigkeit beibehalten.
• Aufzählungszeichen und Abschnittsüberschriften erhalten die Lesbarkeit und entsprechen den Industriestandards für Dokumentation.
• Der Fluss ist optimiert, um die Materialvorteile, -einschränkungen und realen Anwendungen für Käufer hervorzuheben.
Detailspezifikationen:
| Produktname | Original Seal 714-12-19120 Komatsu WA320-3 Getriebebagger Dichtungssätze |
| Hydrauliköl-Dichtungssatz | |
| Dichtungstyp | Bagger-Dichtungssätze |
| Modell | Hyundai Bagger |
| Teilenummer | 714-12-19120 |
| Merkmal | Null-Leckage-Zuverlässigkeit, Dauerhafte Widerstandsfähigkeit |
| Warenverpackung | Karton außen, PP-Beutel innen oder kundenspezifisch |
| Dichtungselemente | Getriebeöldichtung |
Produktpräsentation
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